¿Tienes un jardín importante o te gusta dejar el césped impecable como si viniera de revista? Este modelo está pensado para que lo consigas sin sudar demasiado.💪
🔧 Características que lo hacen destacar:
Ancho de corte de 56 cm para cubrir terreno amplio con menos pasadas.
Motor Kawasaki FJ180V de 179 cc, garantía de potencia y buen rendimiento para uso serio.
Chasis, plataforma y ruedas de aluminio resistentes y ligeras, que soportan terrenos exigentes.
Caja de cambios “PRO” con 3 velocidades, para adaptarte mejor al ritmo del jardín: lento en zonas complicadas, más rápido donde puedes avanzar.
Altura de corte regulable de 13 mm a 67 mm, para que puedas dejar el césped cortito o mantenerlo un poco más alto según te guste.
Recogedor muy grande: capacidad de alrededor de 90 litros, menos interrupciones para vaciar.
Ideal para jardines medianos-grandes donde quieres un acabado más profesional.
Gracias a su ancho de corte, motor potente y robustez, avanzas rápido y el resultado queda “top”.
Las funciones y la construcción “premium” hacen que se note la diferencia frente a modelos básicos.
Si te gusta que tu herramienta sea buena inversión a largo plazo, este modelo lo es.
El chasis de aluminio no solo da durabilidad, también menos peso que algunos chasis de acero pesado: mejor maniobrabilidad.
La caja de 3 velocidades te da control real sobre el avance, lo que es útil en terrenos ondulados, complejos o con obstáculos.
El rango de altura de corte amplio permite adaptarte a estaciones del año o al aspecto que quieras del césped (“muy corto” para verano, un poco más alto para otoño/invierno).
Recogedor de gran capacidad + ancho de corte = cortas más, paras menos → eficiencia.
Al ser un modelo “pro”, puede ser más caro que un modelo doméstico básico: la calidad se paga.
Peso y tamaño pueden ser mayores que los modelos pequeños o ultra ligeros, asegúrate de poder moverlo cómodamente, almacenarlo, maniobrarlo.
Aunque es potente para jardines amplios, si tu terreno es muy pequeño, quizá sea “más de lo necesario” y puedas optar por algo más sencillo que sea más económico.
Mantenimiento: al tener motor fuerte, chasis premium, caja de cambios con 3 velocidades… hay que mantenerlo bien (aceite, filtro, afilado) para que rinda como debe.
